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對于歐馬可S3超級輕卡的顏值已經(jīng)無需過多描述，雖然外觀一直是仁者見仁智者見智的事情，但不得不說福田Super家族的直瀑式“奔馳臉”真的好看，產(chǎn)品辨識度高，一改市面大多數(shù)輕卡同質(zhì)化的“死板臉”。

歐馬可S3超級輕卡有著2060mm的超寬駕駛室，相比歐馬可3系1995mm的寬度更顯大氣，天津福田歐馬可價位，內(nèi)部空間也更大。同時全新的燈組設(shè)計，帶有LED日間行車燈，顏值安全兩不誤呀!

對于A柱傾角的改變，天津福田歐馬可代理，雖然只有4.5°，但帶來的視覺沖擊卻完全不同。在實際駕駛過程中，視野非常好，本就寬大的駕駛室在框架式后視鏡、多角度照地鏡“助攻”下，觀察無死角，超車、變道、轉(zhuǎn)彎信心都很足，安全性提升。

歐馬可S3 1880車身國五版的儲氣罐和干燥罐均在車架的左側(cè)，歐馬可S3 1880車身國六版的儲氣罐和干燥罐位置在大梁內(nèi)側(cè)，且國六版的氣罐數(shù)量為3個。

歐馬可的底盤是源自歐洲設(shè)計，一直采用模塊化的布局，天津福田歐馬可，歐馬可S3輕卡從國五到國六底盤布局的改變很明顯。其中干燥罐配置的為瑞立干燥罐，瑞立干燥罐在卡友圈中的口碑一直都不錯。干燥罐的性能對于剎車性能有直接影響，罐體上也有中英文的使用說明。

創(chuàng)新之三在于，在“互聯(lián)、智能”風(fēng)暴席卷中卡市場的時代大幕中，歐馬可S5超級中卡，以科技體驗，在終端市場描繪出關(guān)于“智能互聯(lián)、綠色環(huán)保” 的一幅高xiao物流大時代藍圖。依托福田汽車先進的“一云（云平臺）、四互聯(lián)（企業(yè)內(nèi)部互聯(lián)、企業(yè)與企業(yè)互聯(lián)、企業(yè)與客戶互聯(lián)、企業(yè)與產(chǎn)品互聯(lián)）、五智能（商業(yè)智能、智能管理、智能汽車、智能工廠、智能制造）”智能制造體系，歐馬可超級卡車力圖打造中國智能交通和智慧物流的系統(tǒng)解決方案。

作為全新一代智能高xiao中卡產(chǎn)品，全新平臺歐馬可S5超級中卡以創(chuàng)新科技yin領(lǐng)市場發(fā)展。它不僅樹立了城際物流運輸裝備的新biao桿，更將進一步推動中國城際物流裝備升級換代。

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